10 coisas sobre: SUV

Para quem sonha em ter um utilitário, mas dificilmente sairá do asfalto, os SUVs são uma boa opção. Os modelos têm motores potentes e podem apresentar tração nas quatro rodas, mas também são confortáveis, diferentes da maioria dos utilitários mais brutos que apostam na resistência para sobreviver às trilhas e estradas de terra. Conheça 10 coisas sobre os SUVs, carros feitos para terra, mas que gostam mesmo é de asfalto.

1- Os SUV lembram veículos militares e não é à toa. Os primeiros modelos desta categoria surgiram logo depois do final de II Guerra Mundial, sendo derivados dos veículos militares. O primeiro carro que pode ser chamado de SUV é de 1948, o Rural Willys e era chamado inicialmente apenas de Station Wagon. Ele reunia a potência e a capacidade de um utilitário com o conforto de um carro de passeio

2- Afinal, o que é um SUV? A sigla vem de Sport Utility Vehicle, ou em tradução livre, veículo utilitário esportivo. Ele se diferencia da categoria dos utilitários especialmente pelo conforto que proporciona, enquanto os 4x4 propriamente ditos são mais voltados à capacidade de aguentar condições mais adversas (ficando mais próximos dos veículos militares). Podemos considerar exemplos de SUV: Ford EcoSport, Hyundai VeraCruz, Kia Sportage, Hyundai ix35 e Grand Cherokee. Já os exemplos do utilitários são: Troller T4, Hummer H2 e Jeep Wangler.

3- Em 2010, o World Records Academy,entidade que certifica os recordes mundiais, concedeu o título de SUV mais barato do mundo ao Dacia Duster. O modelo custa US$ 16.200 com tração 4x2 e US$ 18.390 para o 4X4. A boa notícia é que o modelo da marca romena está cotado para estrear no Brasil, ainda em 2011, pela Renault.

4- O primeiro carro que vai surgir da compra da Chrysler pela Fiat é um SUV. A marca italiana aproveitou o Journey e apresentou no Salão de Genebra o Freemont, versão do crossover da marca americana que será vendido na Europa com o emblema da fabricante italiana.

5- O SUV mais vendido no Brasil em 2010 foi o EcoSport. O modelo lançado em 2003 foi um marco na história dos SUVs no Brasil, já que quebrou o senso de que para comprar um carro aventureiro era preciso desembolsar uma boa grana. Ele também é o modelo mais barato, custando R$ 53.070 e tendo vendido 43.044 unidades em 2010.

6- Antes da faixa dos R$ 100 mil o consumidor brasileiro tem boas opções de SUVs. Além do Ford EcoSport, o comprador pode optar pelo Hyundai Tucson (R$ 68.900), Mitisubishi Pajero TR4 (R$ 68.590) e até mesmo pelo importado Kia Sportage (R$ 83.900). Já quem quiser gastar um pouco mais tem opção do Hyundai Santa Fe (R$ 125 mil) e o Toyota SW4 (R$ 154 mil).

7- Já quem quer realmente gastar dinheiro, mas comprar um SUV confortável e bastante potente pode optar pelos tops do mercado. O modelo mais caro do Brasil é o Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 Tiptronic, com 500 cv de potência e preço de R$ 555 mil. Outra opção é o Audi Q5 3.2 V6 FSI com 269 cv de potência e que custa R$ 259.900.

8- O primeiro SUV a contar com um motor flex no Brasil foi o Mitsubishi Pajero Sport, que chegou ao mercado nacional em 2009. Na época era uma inovação importante devido à fama de beberrões dos utilitários esportivos. Entretanto, em seu lançamento estava longe de ser um carro barato, custando R$ 109 mil. Hoje existem já boas opções de SUVs flex. no mercado. Na Mitsubishi, por exemplo, é possível adquirir um Pajero TR4 de 140 cv com motor 2,0 litros por cerca de R$ 68 mil.

9- Outra inovação que será importante no que diz respeito ao consumo dos SUVs é o motor híbrido. A Porsche foi uma das primeiras a colocar um veículo da categoria nas concessionárias, lançando o Cayenne S Híbrido, que tem média de 12,25 km/l. O SUV custa, na Europa, cerca de R$ 155 mil. Outras marcas já estão prometendo lançamentos. No Salão de Genebra, que está acontecendo na Suíça (3 a 13 de março de 2011), a Audi apresentou uma versão híbrida do Q5, que irá fazer 14,3 km/l.

10- Apesar de serem associados aos americanos, os SUVs não são os carros mais vendidos nos Estados Unidos. O modelo mais vendido por lá na categoria SUV é o Honda CR-V, com 203 mil unidades em 2010.